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做了四轮定位反而跑偏,四轮定位一定要原厂的数据吗

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车走偏了,转向精度变差,方向盘不正,轮胎吃,需要四轮定位。其中最常见的现象就是跑偏,可能是因为车辆的悬挂系统出现故障,或者缓冲不一致。这样会影响车辆在行做了四轮定位以后,车还是跑偏可能有以下原因:1、车辆的行驶性受到影响。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。拓展资料:1、轿

做了四轮定位还是跑偏的原因是:1、车轴轮胎气压左右有差距;2、同一个轴上面左右减震器长短不一;3、某个轮胎的制动器回位不良;4、车架总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允3.减震器和底盘损坏。如果汽车经常在复杂的路况上行驶,常年的颠簸也会消耗悬架和减震器,导致减震器和底盘的损坏,所以车辆的跑偏也可能是减震器故障造成的,一般驾驶员都会感觉到,

做了四轮定位车还是跑偏汽车跑偏、转向精度差、方向盘不正、轮胎被吃时需要四轮找正。其中最常遇到的现象是跑偏现象,可能是由于车辆悬架系统故障或缓冲不一致,会影响车辆一侧悬架做了四轮定位还是有一点点跑偏的原因:车辆可能是在地沟式或四轮未悬空的状态下做的四轮定位。由于装配精度及机件磨损,车轮在水平和垂直的方向总会有一定的自

做了四轮定位还是跑偏是由于两侧的胎压不一致导致的。两侧轮胎胎压不一致,会导致轮胎转动不均匀,造成车辆跑偏。车主平时定期的检测轮胎的胎压是很有必要的,不仅可以判断轮胎的胎压是1、定位设备不准确,操作错误。为汽车进行四轮定位时,需要调整大量数据。悬架参数包括外倾角、主销后倾角、前束角、主销后倾角等。如果操作人员或仪器设备出现

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