三、如果廉价航班机被取消，可能需要支付更多费用才能搭乘另一架航班虽然班机误点在是很常见的情况，但低成本航空公司的情况恐怕更是司空见惯，导致无论机票价格如何优惠，带着幼儿的首先廉价不等于不安全，安全性问题是整个民航的问题。研究安全性时不应该只针对廉价航空，而应该先研究民航安全的普遍规律然后再研究廉价航空具有那些特性。在本文研究廉价航
∪▂∪ 摒弃偏见1:廉价航空不安全航班的安全性与票价没有绝对的联系。与传统航空公司相比，廉价航空利润有限，所以在服务、舒适度等方面无法与传统航空公司媲美。但在所以目前没有任何证据能证明廉价航空的安全性相对较低。亚洲知名廉价航空：捷星航空3 “廉价”在哪？没有“廉”在安全上一听到廉价航空，可能有些人的反应会
业内人士告诉记者，机票是否廉价跟民航客机是否安全没有必然联系。总体而言，发达国家的航空公司安全评级要高于发展中国家的同行。新华社记者调查获悉，为保持怎么都有足够能力保证安全了。廉价/民营航空的领导们也不会傻到把自己上亿的资产和上百条人命交到不
笔者由此得出结论，航空安全廉价与否取决于两方面：1、航空公司所在国家对民航安全的监管水平2、航空公司在日常运营过程中的对安全的重视程度和安全管理的水平发布于2018-10-31 廉价航空不仅不应该为事故“背锅”，相反廉价航空的安全性可能相对更高。一般来说，为了降低运营成本，廉航公司实际上更偏向于较新的飞机。虽然开始时投入高，但运行成本却较旧飞机更
实际上，“廉价航空”的廉价更多与成本控制有关，与安全性无关。回顾民航史会发现，正是廉价航空挽救了低迷的航空业，更让“人人都可坐飞机”成为可能的现实。目前仅数据来说，没有任廉价航空什么都可以省，但就是安全这方面绝对不会省，这一点大家可以放心。低成本航空公司的安全标准与传统航空公司看齐，或与其公司签约合作维修等，部分低成本航空公司更为传统航空的
