汉兰达在中型SUV市场中的的地位可以说是非常难以被撼动的，无论是其品质还是超高的保值率都是王者一般的存在。毫不客气的可以说，每一代汉兰达都是成功的，每一代也都是标杆一样的存在。此次上海车展相对于上代来说，混动和油动差价只贵了1400刀，以及更好的油耗经济性表现，新款汉兰达确实值得一看。Ending-一些个人想法我印象中北美老款汉兰达是分为3.5以及3.5混动版本，后
对于，新款汉兰达，我觉得隔音还是差点，然后底盘和悬架的调校偏向家用，并没有那么运动，从舒适性和乘坐感来说，汉兰达属于蛮舒服的车型了。然而，油耗部分也是大家很关心的，虽然在车厢静谧性方面，若汉兰达以低速纯电或高速混动状态下行驶，车厢内的静谧性不错，对风噪和胎噪有很高的抑制。但当车辆在静止或低速发动机启动时，车厢内对发动机的隔音还有提升
≥ω≤ 该车型的百公里加速时间为8.4秒，尽管这一成绩处于同级别车型的平均水平，但得益于车辆低速电驱的混动模式以及四驱系统，汉兰达混动在起步加速时的动力响应非常快，同时还能够感受到明1、新款丰田汉兰达混动版跟燃油车型一样，汉兰达混合动力车配备了丰富的功能，包括先进的驾驶员安全辅助设备，如自动紧急制动和自适应巡航控制；2、货物空间也没有
汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱尊贵版7座>> 口碑2023-03-13 发表了口碑老品牌汉兰达让人更有信心【最满意的一点】混动车型越来越受到大家的喜爱，提到混动技术，丰田绝对是行业的佼佼者在比较宽的路上，汉兰达混动会给你大号卡罗拉的感觉，特别好开，动力随踩随有，而且非常平顺，你不需要考虑我现在转速多少、应该给多少油。最重要的是，你不用担心油耗了，要思考的事情少
∪▽∪ 1、它身上有那些与众不同的地方呢？当然有了，首先汉兰达是一款全球车型，同卡罗拉、凯美瑞一样远销海外动力系统由2.0T换成2.5L混动。动力方面，汉兰达全系均搭载第四代增强版丰田混合动力系统，由2.5L直列四缸阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成，取代了老款车型的2.0T纯燃油动力总成。变速箱也
