答案是高温可能会造成制动器失灵，而高温多因为长下坡连续制动造成。不论盘刹还是鼓刹，减速的原因都是“滑磨”；刹车盘或刹车鼓会与半轴刚性固定，与车轮一同旋转，刹车不能直接控需要申明一点：下坡路段严禁空挡滑行。因为下坡是加速度，速度会根据惯性越来越快，这个时候光靠刹车是不能控制车速的，还需要发动机挡位制动，所以下坡路段不适用于空挡滑行。二
下坡为什么不能空挡滑行呢
空挡滑行时汽车会失去发动机牵制作用下坡的过程中由于重力的作用汽车速度会越来越快在没有发动机牵制下的汽车制动距离要增大很多也就是说刹车的作用会大大降低车辆会处于失控所以空档滑行，最危险的在于长下坡无法利用发动机制动，单靠刹车减速造成刹车系统过热，失去制动力而引发各
下坡路段为什么不能空档滑行
↓。υ。↓ 为什么下坡时不能滑入空挡？下坡时松开油门，1档滑行，相当于发动机被车拖走。发动机转速不低，所以虽然节气门关闭，空气体进入量有限，但化油器提供的燃油量仍然处于较高值。k0/]的低下坡为什么不能空挡滑行下坡时不能进行空档滑行，这样会导致失去发动机的牵制作用。本身车辆受惯性的影响，会导致下滑速度很快，挂空档后制动距离大幅度增加，刹车的效果也会明显下降，
汽车下坡为什么不能空挡滑行
如果你有丰富的驾驶经验，可以选择在一些坡度小、人车少的地方使用a 空挡滑行。在坡度长、人车多的地方，最好使用发动机刹车控制车速，减少使用刹车的频率。还有长距离大下坡的情况下，如果是空挡滑行，由于重力作用车速会越来越快，此时缺少挡位制动的汽车仅靠制动器减速，无论是碟刹或是鼓刹结构，频繁使用制动器首先会遇上的问题就是热衰减，汽
