＞▽＜ 2.还有的车是开大灯抖动，不开大灯不抖动，这种情况排除电路问题，剩下的也是燃烧问题，当使用大灯时候，要供电加大，发动机会加大喷油满足电瓶消耗的能量的充电，当发动机燃烧不好时候，怠故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
（3）进气管路漏气
诊断
⊙△⊙ 怠速时发动机由于转速低，排气不彻底，及其进气不充足等原因，还要保持稳定的转速，要带动发电机发电，（这时发电机根据本车用电情况有时要全负荷工作，）要维持本可以适当提高转速来弥补。如果电池太旧，会加剧这种现象。如果发电机电压没有问题，打开大灯就相当于增加了发动机的负荷，怠速下降也是正常的，尤其是使用寿命长
?▽? 首页> 打开大灯，打开大灯，怠速正常，关后怠速不稳，忽高忽低，咋回事？白天不开灯，有事正常有事不正常，严重时没怠速，等红灯有时熄火，但熄火的次数少。大师们求解龙开燿擅长19:01:嗡嗡响不是这个问题，你抖的话清节气门会好的，我以前怠速的时候，那个表一高一低的。后来清洗
╯ω╰ 回复1 楼南京车友68可能开大灯转速就上来了是不开灯650转开了700转，3年前湖北潜江狼7 4楼开大灯用电量增加，发电机发电量大阻力变大，发动机怠速调整机构介入，增加发动机有的车型怠速时没有这项转速补偿，所以会产生这种现象。可以适当调高点转速来弥补，如果电瓶太老了，也会加重这种现象。如发电机电压没有问题，开大灯相当于给发动机增加负荷，怠速下降
所以上面的现象就能这样解释：怠速时打开大灯导致发电机发电量增加，而玻璃升到头后如果还扳着按钮不松手的话会导致车窗升降电机堵转，此时电机电流迅速增大，也会导致发电机发电量增加马自达6,07年的车，怠速时800转，但是一开大灯怠速就马上掉到500转，2秒后又正常升到800转！接着开一段路再停下来的话，踩刹车(因为亮了刹车灯)怠速又会掉。
