机长与乘务长在航空飞行中的职责各有不同，机长的对整架飞机的所有事务和管理负责，而乘务员对客舱所有事务和管理负责。3、权利不同机长与乘务长其实并没有级别机长分为正驾驶和第N到第一类机长。多数情况下，飞行员从进入航司到成为机长，需要5至7年的锻炼学习。教员是下一个阶段，它分为三个等级：A类教员主要负责航线带飞，带学员进行日常
⊙ω⊙ 机长分为正驾驶和第N到第一类机长。多数情况下，飞行员从进入航司到成为机长，需要5至7年的锻炼学习。教员是下一个阶段，它分为三个等级：A类教员主要负责航线带飞，带学员进行机长与乘务长没有太大的等级差别，机长是需要乘务长辅助的，算是权力上来说更大一些，机长主要负责驾驶和管理飞机的工作，而乘务长则主要是管理空姐的组长，负责飞机上的服务工作，比如空
ˇ△ˇ 第N到第一类副驾驶、左座副驾驶。机长分为正驾驶和第N到第一类机长。多数情况下，飞行员从进入航司到成为机长，需要5至7年的锻炼学习。教员是下一个阶段，它分为三个等级：A类机长分为正驾驶和第N到第一类机长。多数情况下，飞行员从进入航司到成为机长，需要5至7年的锻炼学习。教员是下一个阶段，它分为三个等级：A类教员主要负责航线带飞，带学员进行
就我国的机长而言，也是分档次的。首先是国内的三大航线，例如，国航，东航，南航，这些航线的机长大部分是自己培养出来的，机长的平均月薪是5-8万，这个也根据出行航班的次数而浮动。接下其实机长是分等级的。最近朋友圈内流传了一张幻灯片照片，其中一个幻灯片显示，南航对机长的年收入进行了上调，机长由77元万元上调到101万元，据南航的一位机长说，暂时还没有正式的上
国航机长没有行政级别。根据查询相关公开信息显示：国航机长不是国家公职人员，也不是空军驾驶员，没有行政级别。民航机长不是国家公职人员，也不是空军驾驶员，没有行政级别。
