加特可官网可查），CVT8混动版JF018E和JF019E都是钢链的，产地是墨西哥，日产的混动车都是JF018加特可cvt变速箱质量还是不错的。加特可cvt变速箱因为没了一般自动挡汽车变速箱的齿轮轴，也就没了自动挡汽车变速箱的变档全过程，进而它可以完成较好的合理性、驱动力和行驶平稳性，
˙０˙ 为了匹配前轮驱动车辆，加特可又继续采用了“单电机双离合”1M2CL混合动力系统技术，并将其应用在CVT8中大型无级变速器上，开发了一款强混CVT8 Hybrid变速器，采用输出功率为30kW的电机cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。cvt变速器的换挡平顺性
您好！亲，您的咨询的问题，这边给您做如下的解答：长安逸动加特克cvt变速箱模拟8速是爱信最新的无极变速箱，带起步齿轮，起步动力更好。有的那么相比成熟的第三代爱信6AT,新匹配的模拟8档CVT表现如何，从配置表来看，逸动Plus匹配的是JATCO模拟CVT,也就是捷特科，与日产轩逸同款，作为主要匹配日产的变速箱
首先普及一下目前国内市场上的CVT变速箱基本是由四种，主流的CVT变速箱是加特可CVT7和CVT8两个系列，欧蓝德就是使用的加特可CVT8,日产大部分车型也都使用加特可的CVT变速箱，捷豹、起亚等车型也是用日产CVT变速箱没有车型之分，只有型号之分，不同的型号代表不同的扭矩。加特可(广州)公司在产CVT如下：CVT7扭矩110-180牛米适用1.5L新阳光，1.6L新骐达/新轩逸/新骊威，1.8L新轩逸等小
