直推/侧推总泵在作动上的差异性。依照各厂牌设计的方式，实际工作表现会有所不同，本图表为简单示意用)卡钳卡钳的原理是利用液压方式来推挤内部活塞，由活塞施加力量至刹车片使其散热性：碟刹由于材质关系，通过碟盘产生热能，但也能通过碟盘的散热速度较佳，传统鼓式散热慢！较容易产生衰竭刹车力：传统鼓刹刹车力道比较强(就只看强弱，不参考过热情形) 维修度：碟刹系统的维修
╯０╰ ② 碟刹原理：必须依赖真空助力装置来实现制动的目的。与鼓刹的“密室”结构不同，碟刹的制动部件我们直接就能看到，正常状态下，刹车卡钳悬浮在刹车碟上，二者之间并不会产生摩擦力。碟刹工作原理动图发展历史鼓刹虽然较早被推广使用，但是，碟刹却比鼓刹早出现3年。1913年，参加法国大奖赛的一辆英国产“道格拉斯”牌摩托车上，引人注目地安装
∪＾∪ 摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块
＞ω＜ 摩托车碟刹总成结构原理和常见故障问题解答液压制动装置组成工作原理：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活而现在大部分摩托车前后均为碟刹，刹车原理为刹车卡钳两侧刹车片与刹车盘进行摩擦完成制动。相较鼓刹来说，成本较高，维护保养不如鼓刹那么方便，但实际操作上还是比较简单，而且保养维
