没错！就是利用发动机剩余温度进行加热。REST按钮其实是一种余温加热的功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动1. 废气余热利用技术现状发动机排气余热回收利用技术主要包括废气涡轮增压、采暖、废气再循环、改良燃料、余热制冷、余热发电等方式。目前废气涡轮增压技术和废气再循环技术相对比较成熟；采暖技
一，用于汽车内制热轿车、卡车、中小型客车对热量的需求较少，发动机排气余热可直接加热。沿轴向热管一般分为三个2.暖气使用与油耗的关系汽车暖气是利用发动机冷却液的余热供暖的，因此在车辆行驶时开启暖气不会增加发动机的负荷和油耗。但如果在发动机冷却时起步行驶，并
∪ω∪ 2、混动状态下或纯油状态下，我们还是可以利用发动机的余热来达到制热的效果的。但是很多车友又说了，使用发动机热量取暖的方式是：打开空调的暖风，这样就是在利用发动机的热量取暖，汽车空调的制热原理就是利用发动机的热量。汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水
1.一种汽车发动机余热回收再利用装置，其特征在于，设有内部灌注相变微胶囊悬浮液(7)的液体管道(2),液体管道(2)两端封闭，液体管道(2)上设有用于为相变微胶囊悬浮液(7)层流提供动力的1、发动机已经暖机了，一般5分钟就可以充分暖机了。2、发动机停止后20分钟内；3、蓄电池电量充足；4、车外温度低于25℃。满足上述条件，然后按压风量增大按钮，就可以启用余热功能，
