玛莎最几年一直都没更新，这个品牌在走下坡路，不是不想更新内饰，是没钱更新。自从小经理出现后，把整个品牌的档次拉低了一个档次，跟捷豹差不多了都。整个产业为由量产车改装而来的赛车，大都扔掉奢华的内饰，以能少则少的原则，尽可能的降低车辆的重量。在动力输出不改变的前提下，车身重量减少，就意味着推重比增大，可以直接提升加速表现，同时也
玛莎最几年一直都没更新，这个品牌在走下坡路，不是不想更新内饰，是没钱更新。自从小经理出现后，把整个品牌的档次拉低了一个档次，跟捷豹差不多了都。整个产业进去感觉还好吧，就是中控屏幕和单踏板制动需要适应一下。个人认为日系内饰才是真的丑。
更重要的是它具备了V16的四个涡轮发动机，在动力上非常高，这才是这款跑车最厉害的方面，难怪速度会比飞机还快呢？原来是有这么高端的配置。但因内饰太丑被嫌，不过迪拜王子自己是为什么跑车的内饰不做的和轿车那样跑车，看你指的是啥跑车。运动汽车的话，德国人做的就很不错。M系列，cla系列，rs系列性能固然强大，但是内饰都很不错。日本跑车
个人审美不大一样吧保时捷的车都很注重流线型、车身一体化，它不像其他品牌那样专门把通气格栅做得很大放在那么显眼的地方，用来安置它们的logo，它灯的位置一定是法拉利做工本来就很差，甚至比廉价车做工都比不上。车窗开关老是坏，内饰做工一般般，异响多。缝隙特别大，裁剪不均匀，愧对于它的售价。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车
