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目前的解放J6很多配备的是楔式制动器,相比之前的鼓室制动器,具有自重强、响应快、免调整等特点,据说6X4牵引车全车楔式制动器,相比鼓室制动器可以减重几十公斤。这款车使用的是解一台新车不仅要从驾驶室、外观进行升级,底盘部分也同样不能落下,解放J6平地板车型在底盘方面的表现还是相当出色,首先就是经过全新设计的底盘空间更加规整,虽然这台车是一台国六

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