方向盘上整合了多种的控制与调节按键、旋钮等，手握时可感受到路虎车系中人性化与高科技的完美结合。方向盘两侧的控制拨杆控制车辆灯光及前后雨刷，提示清晰，易路虎发现拥有多种越野驾驶模式，但是并不提供运动驾驶模式只有S挡位，这也很明显的体现出发现与星脉两款车型在用途上的差异，但是在换装了全新的3.0T双增压动力之后新款发现在切换到S挡
3.高度传感器：通常的问题是在更换避震和悬挂的时候受损，更换后需要用电脑进行调教。4.前后桥异响：类似轮胎的共鸣声音，通常在40-80公里最明显，减速时异响会变频。如果车子用越野轮3、地形反馈系统选择为沙地模式，此时动力系统会延后换挡时机，增强油门响应，并且允许车轮出现一定幅度的打滑；4、交叉轴状态下，悬空车轮开始空转，继续深踩油门，电子系统开始给
豪哥开着车在海边沙滩一通乱转好几圈，发现神行官方数据涉水深度为600毫米，哪里有水坑，他就去哪里，不需要切换什么模式，这种沙滩D挡可以足够使用了。全时四驱的路虎发现神行，9AT变速1、普通驾驶模式路虎全地形模式详解此种模式针对普通公路使用需要，并对公路行驶系统设置进行了优化：在普通模式下，全地形反馈适应系统对于车辆的限制较小，我们只需要控制油门即可
＋０＋ 地/土路、沙地、山石等5种路况，系统透过对电子气压悬挂、变速箱、引擎、扭力分配、车速、车身离地高度等进行不同组合的变换，驾驶者只要操作位于排挡杆后方的圆形旋钮操作界面，Disco16年/路虎发现4曜黑典藏版定制内饰/舒适进入/电动多功能方向盘/凌驾视野/底盘升降/陡坡缓降/自动启停/路虎全地形模式/7座3天窗千里马静候伯乐-
