C260L是C级的走量车型，如果要买C级肯定是买这一款性价比最高，48V轻混动力好油耗还算低，加长了轴距空间更加宽裕，外形内饰设计什么的都没问题。 而缺点则是如，依旧是相同的配置)预料之中的是沃尔沃XC60凭借其优秀的48v混动系统在油耗统计中更胜一筹，而奔驰依旧是这一套减配不改价的样子，马力是每次改款都降一点，2019款GLC动感型还是211匹马
于是，奔驰GLCs在路上的数量不断增加，甚至不了解情况的人可能会认为GLC降价了，穷人买得起。但其实GLC的价格一直都比较稳定。虽然终端有几万的优惠，但是入门级车型需要34万，顶配车型因此开GLC的已经不能说是穷人了，因为穷人都是开不起车或者开十来万的车的。而且有统计数据显示，开奔驰GLC的多是事业有成的中年消费者，他们有固定可观的收入，养一辆GLC对他们来说并
整体外观和内饰看起来奔驰C260L都表现得并不差，外加三十万左右的售价和奔驰超高的品牌影响力，开这款车并不会觉得丢人。其实汽车对于普通人而言只不过是一个代步工具罢了，只要内心260l版本搭载2.0T四缸涡轮增压低功率发动机，300L搭载2.0T动力发动机。所以有网友质疑开glc260l的都是穷人。得出开glc260l的都是穷人的结论显然不客观。奔驰GLC260版指导价区间在40
其原因就是它们价格都太高，并不是轻易能消费的，因此将奔驰glc260l称之为豪华高档车并不为过，那么豪华高档车型必然不是穷人或者经济水平不高的群体所能拥有的，虽然奔驰C260L的问题比早两年的C200L更多，动力更弱，排量更低，油耗基本没降，已经被同级别车“完爆
