此时ABS忙得满头大汗，但车轮上却几乎没有有效的制动力，因此刹车效果会大打折扣，汽车也几乎刹不住了。而且由于此时ABS的点刹频率非常高，ABS泵会快速地把一部分刹车油泵回位于刹当汽车的车轮进入抱死状态ABS才会介入，刹车abs介入刹不住的原因是轮胎没抱死。以下是有关ABS系统的更多资料：1、ABS系统没有介入ABS就是制动防抱死系统，它的作用就是当汽车在进行
(｀▽′) 1、猛踩刹车，abs应该阻止车轮打滑，可能会感觉到制动踏板振动并听到喀哒声这是正常现象，不要踩刹车(这会停用ABS),保持脚踩踏制动踏板，保持转向，以使四轮ABS正abs下雨天汽车踩刹车刹不住的原因如下：1、刹车油管进气：刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大
╯△╰ 刹车abs介入刹不住的原因是轮胎没锁死，可以尝试关闭abs看是否能刹住。abs可以缩短在潮湿或湿滑道路上的停止距离，但在非常柔软的路面上，abs系统实际上可以延长1刹车abs介入刹不住怎么回事汽车车轮锁死的时候Abs会介入，刹车ABS停不下来的原因是轮胎没锁死。ABS系统是一种没有ABS干预的防抱死制动系统。它的作用是汽车在
刹车abs介入刹不住解决方法：1、猛踩刹车，ABS应该阻止车轮打滑，可能会感觉到制动踏板振动并听到喀哒声–这是正常现象，不要踩刹车(这会停用ABS),保持脚踩踏制动踏板，保持转向，以使四ABS并不能使刹车距离缩短，相反它还有可能使制动距离变长，ABS是为了防止车轮抱死而产生的危害，前轮抱死车子就丧失了转向功能，而后轮抱死车辆会发生甩尾现象。有
而ABS防抱死系统的作用是减少汽车刹车滑动距离，因此会给人刹不住才介入的感觉。ABS仅在湿滑条件下或在驾驶员猛踩刹车并导致刹车锁定时的紧急停车时才激活。防抱死制动系统对速度敏控制线断裂，ABS主机下达的制动命令就无法传递给电磁阀，电磁阀也就不能执行制动命令，也就是说不管控制线还是信号线，只要发生断裂，那么该轮位的ABS就会成为摆设。②劣质接头氧化
