驻车时，挂D档踩刹车时，发动机与变速箱的连接目前处于打开状态，但变速箱传递的车轮能量受到刹车的限制，这时，发动机在震动，抖动的原因是因为发动机有负载，导致发动机转速下降挂D档踩刹车时抖动主要原因还是发动机转速太低，容易与车身发生共振。如果你留意的话你就会发现挂D档踩刹车时发动机转速会低于怠速转速，大概在600转左右，甚至更低。对于6缸以上的
但如果你在D-brake模式下注意，你会发现此时发动机转速远低于怠速。我的车D刹车有时候转速可以低到接近600但是不抖动，因为此时转速低的原因并不是我们想象的加负载后转速被拉低了，d档刹车抖的原因如下： 1、在离合器磨损严重之后，D挡停车时也会出现“滑磨”；因为磨损降低两者之间的摩擦力，而滑动摩擦会产生异常的振动，并且会快速升高离合
∪＾∪ 看下机脚，再就可能是积碳，挂空挡看抖不抖，都出现明显抖动，可以加点司有普类的清洗剂，清洗下可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹
∪ω∪ 1、可能是车辆的刹车片或者刹车盘变形，或者是厚度不够，车主踩下刹车踏板时，就会出现抖动的情况，车主需要更换新的刹车片或者是刹车盘。2、可能是车辆的轮胎出现了问题，车辆的四个用户清洗节流阀就可以了。1.节流阀积炭会影响开度，影响进气量，汽车冷起动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，且伴有强烈的颠簸。包括节气门油潴留和积碳严重，进
