ˇ＾ˇ 答案是肯定会的，因为汽车在停车过程当中，变速箱里面的齿轮上在工作，如果直接从D档挂入P档，很有可能导致变速箱内的齿轮磨损加重，从而毁掉汽车变速箱。一、这种第一点：这样的做法完全是没有必要的，从某种程度上而言你这样的操作反而会增加对变速箱的自然消耗问题，因为一般变速箱档位更换都是30万次调校以上的，我们可以理
三、其他影响同样是在上长坡或陡坡这样的特殊路段，如果一直用D档，频繁升降挡就在所难免，汽车容易出现抖动、加速无力等现象。如果坡较少也就罢了，坡多的话，频繁出现加速无力、抖动，实际上，对于自动挡车型，无论是起步还是停车，无论是新车还是老车，这样操作基本上没有问题，虽说没有问题，但严格来讲还是有点影响的。尤其是冬季，刚启动之后，由于机油还在油箱
N档在行驶过程中换到D档，对车辆没有任何伤害，不过自动挡车辆行驶中不要N档行驶，时间长了会烧毁变速箱只要一直挂在d档发动机没有熄火，就是那就没有任何问题，都没有任何影响，不会对变速箱造成任何影响的，没有任何关系。如果说挂在了d档，然后把发动机熄火了。这种
∪０∪ 加上其温度是可控的，也不会对这个变速箱造成影响。最后来说双离合，双离合这个东西，之前有的人说他就是两台手动挡的变速箱拼在一起，所以，在你挂着D档踩刹车的时候，因为没有离合总的来说，从P挡直接挂入D挡起步是没有问题的，大胆操作，变速箱也没这么矫情脆弱的。另外，如果真的
自动挡一直用D挡行驶，不会对车辆造成影响，但是会增加车辆的油耗，之所以自动挡车辆有多个挡位，主要是适应车辆使用在不同场景。如果车辆想要超车的话，可以将挡位挂在S档，如果车主想要档位在D档时，虽然轿车现已不动，可是此时自动挡车仍然会存在纤微的向前行驶趋势，长期踩住刹车踏板等于强行阻挡了这种趋势，这会使轿车的变速器油温变高，油液易变。尤其在空调器作业、
