ˇ△ˇ 作为压铸工艺的发展，真空压铸通过抽除型腔和压室内的气体，能够有效降低压铸件内的气孔率，进而提高压铸件性能。因此，本课题把真空压铸工艺引入铝合金油底壳的制备，以期解决铝真空铝合金压铸件与普通压铸的区别，铝合金压铸件是将高温熔融状态的铝合金金属液，高压高速压射人模具型腔成形的铸造工艺方法。这种铸造方法的特点是产品成形精密，生产效率高
压铸铝合金力学性能的提高往往伴随着铸造工艺性能的降低，压力铸造因其高压快速凝固的特点使这种矛盾在某些方面更加突出，因此一般压铸件难于进行固溶热处理，这真空压铸法与普通压铸法相比具有以下特点：1)气孔率降低；2)真空压铸的铸件的，微观组织细小；3)真空压铸件的力学性能较高。近来，真空压铸以抽除型腔中的气体为主，主要有两种形
铝合金零部件主要通过压铸、冷冲压和挤压制造，热冲压则处于早期；且各工艺在生产铝合金件时优劣势明显，用于不同车身部位。1)冷冲压：因为铝合金在室温下的延伸率小于30%,所以利用传统钢板冷冲1.2.2 压铸1.2.3 真空压铸1.2.4 挤压压铸1.2.5 半固态压铸1.3 从不同应用，汽车用铝压铸件主要包括如下几个方面1.3.1 不同应用汽车用铝压铸件增长趋势2016
真空压铸和普通压铸方法相比，生产效率几乎一样。不过真空压铸法可消除或减少压铸件内部的气孔，提高压铸件的机械性能和表面质量；大大减少型腔的反压力，可使用较低的比压2.压铸分为哪几类？答：从压射室方式分为：热室压铸(锌合金常用)和冷室压铸(铝合金常用),从压力大小可分为：低压铸造(如汽车轮壳)和压力铸造(如我们公司用压力铸
