所以很多人都觉得驾校的车怠速都被人为调高了，所以才能不踩油门就上坡。而实际情况可能真不是这样，起码我见过的驾校的化油器发动机没一辆会去主动调怠速，原因很简单：怠速高了费是可以的，这时发动机为怠速运转。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，
驾校的车踩离合不踩油门就可以走，而自己的车就不行？原来是这样目前驾校教练用车大概是这样几款：大众系列的桑塔纳、捷达、斯柯达，东风系列的爱丽舍、风神s30等等。排量最高的是桑塔纳1.8的，其比如说教练车不用踩油门踩离合就能走，为什么我们买的车却不行？要弄清楚这个问题，首先我们需要了解怠速。简单概括的说怠速实际上就是我们汽车的发动机在空载状态下的运作。通常
学车时一般是不踩油门，用1档慢慢开，也不需要换挡，只有离合器给车提供动力，踩死就没动力，松开多少给多少动力。等到上坡起步，有的车要太烂要踩油门才上得去，有的在日常驾驶过程中，如果轻触离合器踏板，对离合器的伤害不大。如果离合器总是处于半联动状态，不仅会危害汽车的行驶，还会对离合器片造成很大的磨损。而且长时间
