所以总体来说，时尚版是桑塔纳的低配车型，而舒适版会更适合家用。至于怎么选，就看消费者的需求了。如果买车只是为了简单的交通工具，对车辆的舒适性要求不高，买车的预算相对有新桑塔纳的空间难以满足家用，档次定位又不够高，这是不符合现在消费者买车的主要需求的，所以很多人都觉
ˋ＾ˊ〉-# 所以总体来说，时尚版是桑塔纳的低配车型，而舒适版会更适合家用。至于怎么选，就看消费者的需求了。如果买车只是为了简单的交通工具，对车辆的舒适性要求不高，买车的预算相对有限，那么建议买时尚版，所以综合来看，风尚版就是桑塔纳的低配车型，而舒适版则会更适合家用，至于怎么选就要看消费者的需求了。如果买车只是用于简单代步，对车辆的舒适性方面要求不高，并且购车预算比较有限，
个人观点：买高级车的低配也不买低级车的高配。原因如下：高级车底级车的差距主要在底盘悬挂车身强度生产工艺用料等级上虽然看不见但是很重要高配低配的差而且减弱到什么程度呢？调节后视镜的一个小按钮，现在可能很多人最低配的国产车或者一些便宜五六万的车都带有电动的而证还是拨杆儿的，这个其实在国外早就被取消了，但是放在大众桑
ˋ０ˊ 桑塔纳买低配是由于经济实惠。以下是有关桑塔纳的介绍：简介：桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多大众桑塔纳自动挡车型的低配落地价为7.2万元左右，由此可见，大众桑塔纳自动低配车型的落地价格还是非常便宜的，主要因为大众桑塔纳自动挡低配的车型，在造型审美相
虽然是中庸的，但看惯了，应该说大众车适合大多数人的审美吧，内部装修也很好的大众风格，本来入门级的车加上最低配额，虽然塑料感很强，但是对这个没有不满。一般买新桑塔纳的都是买的配置低的，配置高的就不买这个系列了，不如其他的车系好，再加之现在大众偷工减料太多，比老版的差多了，还有就是现在的口碑，网上可以看看
