第三项是取消检测噪音。噪音检测其实在如今的时代也是完全没有必要的，这依赖于汽车生产技术的进步，本身汽车的噪音就在不断减少，所以在年检时检查噪音是额外的除此之外，我国交管部门颁布了车辆年检最新的“3增6减”政策调整，即将在全国范围开展落实。二．车辆年检的“3增”调整1. 增加汽车轮胎检测后续车辆年检将增加汽车轮胎检测，主要
╯▂╰ 也就是三增和六减。首先来看一看，三个增加。第一，对于轮胎花纹深度的检测进行了增加。这也就意味着在车辆年检的时候，对于私家车的轮胎花纹上面的磨损程度也需要进行一系列的检查此次年审新规除了对非营运机动车的年检周期进行了大幅度的优化调整之外，还对车辆上线年审检测做了一定程度的调整。总结一句话，就是三加六减。1、增加3项年审检测额外增加的第一
3：对轴距的检测增加对轴距的检测，就是为了避免改装现象的发生。有些年轻人喜欢改装，但是改装要符合规定，不能私自更改汽车的轴距，如果轴距发生改变，今后的年检无法通过。减少6.前照灯偏差检测：此项检测取消的原因依旧是得益于科学技术的进步，在车企技术部门的努力下，前照灯灯光出现偏差的情况可能性已然降到最低，年检时自然就没有必要费时费力了。结语以
3、轴距现在的年轻人都喜欢改装，也有一些汽车会改变轴距，但根据机动车管理规定来看，车主不能私自改变汽车轴距数据，如果汽车轴距与现实数据不统一的话，将无法通过年审。二、减虽然取消年检是不可能的事情，但相关部门还是对车检政策进行了调整，从今年开始，将施行三增六减，车主们快来了解一下。一、什么是三增？首先，增加车辆轴距的检测。有一些车主非常
像那些小型的载客汽车又或者是摩托车而言，在车检的时候所沿用的政策仍旧是不变的。但是在这调整之下所出现的变动就是3个增加，6个减少。首先来看一看，三个增加：第一，有关于车取消电子手刹检测。这些检测项目已经不适应现在汽车工业的发展，因此有关部门取消了对这些项目的检测。但是在一些比较重要的方面，有关部门加强了检测。新的年检中增加了3个项目的
