方正电机：基于800V碳化硅平台驱动电机已开始量产上市方正电机10月14日在互动平台上称，基于800V碳化硅平台的驱动电机已经开始量产上市。电池为两个重要部分提供动力：通过逆变器作为动力总成核心的驱动电机和作为高压(HV)动力总成和低压(LV)动力总成中间部分的辅助电源(APU)配件和负载。目前，大多数BEV的电池电压水平
聚焦800V高电压驱动系统，其首批产品量产时间基本与800V架构新车落地同频。除前文提及的采埃孚外，诸如博世、舍弗勒、博格华纳、纬湃科技等国际零部件巨头，以及华为、汇川技术、臻驱目前它正在将多个800伏项目导入生产，其中为一家中国OEM的多款车型提供800伏电驱动桥，同时也为一家欧洲跑车制造商供应800伏逆变器。舍弗勒2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA
【中国，上海】4月20日，美的工业技术旗下威灵汽车部件携全系产品重磅亮相2023上海国际汽车工业博览会(2023上海车展),全面展示包括热管理、电驱动、底盘执行系统三大领域的增量部件，性能上，最大充电功率350kW,支持电池充电由10%到80%仅需18min;全部部件包括高压动力电池，前驱动电机，后驱动电机，电池加热器，座舱加热器以及高压空调，均采用了800V电压平台。800V 系
前言800V电驱动是一个系统性的话题，对于电机而言，挑战的方向主要围绕高速、高压、散热，对于量产而言，小型化和低成本也是考量的一个方面。对于高压部分而言，前言800V电驱动是一个系800W高压无刷电机驱动方案直流无刷电机的参数有：直流电源电压，额定输出功率，额定负载转矩，额定工作转速，电机的旋转方向有：顺时针，逆时针，以及顺逆时针均需要，电机的连续工作
国内众多电动汽车厂家已着手开发800V汽车驱动电机，使电机充电时间缩小至20min,电机续航能力提升至700km以上。可以预见，在未来3-10年内，800V有取代传统400V电机的趋势。类似人的身从电阻和导热情况来看扁线都优于圆线，因此马瑞利自开始设计驱动电机起就一直采用扁线技术的工艺。图片来源：马瑞利切换至800V高电压平台，电流纹波变大后会产生高频的谐波，高频的谐
