˙﹏˙ 不过存在感较低）及其后续变款一度成为2012~2013年代摩托车杂志上本土太子车板块支撑者。纵观目前市场上这些车型，质量绝大部分都是比较好的，但是为什么现在骑太子车的人越来越少，摩兄认为主要有2个原因。1.坐姿不够帅气。2.年龄不到，气质拿捏不到位。首先讲讲太子的坐
太子车没有人骑，因为它的操纵性能不好。1.事实上，近十年国产摩托车行业虽然步履维艰，但仍在向娱乐化、休闲化的大排量车型发展，虽然整个车型类别的市场份额不导致太子摩托车骑的人少的主要原因有：1、市场定位问题：太子摩托车多数定位于低端车型为主，而高端太子摩托车又非常贵；2、车型过老过旧：太子摩托车车型已经有近百年的历史了，太子摩
在摩托车刚刚在国内蓬勃发展的年代，骑上了一个双排气管（无论双排还是单边上下排气）的美系太子车，你正如上述所述，太子车给人的感觉就是比较老成，所以开这款车的人往往也是年纪比较大的，在海外市场上中年人骑摩托车的可能比较多，但国内消费者到了这个年纪更多的都把重心放在了家庭
?▂? (9)在不理解的人眼里骑摩托车的都是这样的在国内比较传统的大致思想环境下，不出意外的话大多数人是不赞同经常骑摩托车，看待那种花费数万甚至数十万买辆摩托车的人而言更是太子摩托车没人骑是车型过老过旧，前减振器特别长，车座比较低。1、太子摩托车，就是车把高扬、车座低矮，一般前轮直径大、后轮小，油箱多呈水滴型，前减震较长且前倾角度较大的两轮摩
