低速起步总能感觉换挡动作，也不是说顿挫很厉害，而且变速箱升档也不是很积极，经常2000多转才升档，3.顿挫：车辆晃动和换挡顿挫可能会因变速箱内的油液污染而堵塞阀体。4.异响：变速器油中有许多碎屑杂质。5.高温：仪表盘显示变速箱高温警告。6.熄火：由电磁阀
英菲尼迪Q50L，你可以去刷ecu改善动力，迟滞换挡顿挫驾控更随心所欲。1、特别不适合跑山路，顿挫严重。2、有，所以起步不猛踩，比C A4都慢。3、有。4、现在这一款车型配置的是属于7档手自一体变速箱，如果在低速驾驶车辆的时候还是能够感觉到轻微顿挫
有的哦，特别是低速频繁收放油的时候，感觉变速箱都变傻了，不过顿挫感还好，没其他车明显对此，英菲尼迪在2016年以后生产的Q50L车型上，将其发动机由此前代号M274 930换装为代号M274A的2.0T发动机，对其凸轮轴部分进行了改进，但依旧有不少车主出现了凸轮轴故障的问题。此
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，虽说低档位顿挫没能根治，但是比之前有了不错的改善，动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性；三：声浪更加低沉浑厚，英菲尼迪Q50L刷e跟同类AT变速箱相比，英菲尼迪Q50S手自一体变速箱颜值还是比较高的了。英菲尼迪Q50S手自一体变速箱先给大家普及一下这款7AT手自一体变速箱的常见故障表现：1、冷车低速会有顿挫。
大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换挡的一瞬间，挫败感就来了；2.降档受挫，大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾后来大概2021年左右，变速箱出现轻微打滑现象，期间跟4s店提出过变速箱顿挫轻微打滑现象。后第二次检查是2022年4月份，即将出保时的全车检查，因即将出保，所以当时明确向4s店明确提出变
