外观方面，锋兰达采用了家族式设计风格，分体式的格栅造型极具辨识度，下方进气口尺寸较大，内部还采用了类似波浪的饰条进行点缀，颇为立体的造型彰显出前脸的层次最近乘联会公布了2022年5月销量数据，其中广汽丰田锋兰达(参数| 询价)取得6591辆销量，成为广汽丰田中流砥柱。C-HR仅获得1776辆销量，几乎沦为销量最差的丰田SU
╯ω╰ 在笔者看来，锋兰达还是有许多不足之处，例如内饰用料还是比较廉价，看起来非常不入流。另外科技配置也相对寒酸，相比同价位崛起的自主品牌车型而言，差距也不是一星半点，另外锋兰车——丰田锋兰达，明显是为了帮助市场较差的丰田C-HR,成为入门市场的走量车型，可以说是寄予厚望，最开始这款车凭借着低价格，确实获得非常高的关注度，但不久就熄火，1月份上市，2月份销
锋兰达相比小型SUV,空间表现略有优势正如上述所言，锋兰达其实算不上标准的紧凑型SUV,不过对比小型SUV时，至少在车身尺寸和乘坐空间表现方面，还是有一定优势。先看丰田自身体系产品但是锋兰达也并不是没有可取之处，比如整体空间不错，足够满足家用；油耗比较低，2.0L发动机百公里综合油耗在8个油左右，而且2.0L+CVT的搭配，平顺性比较不错；当然，
锋兰达的后排空间只能说够用，甚至还有一些局促，而相比之下，逍客的后排空间就要大很多。并且锋兰达的头部空间也不怎么样，乘坐感很压抑，但是这辆车的后备箱空间是此外，就大环境而言，如今新生代消费者日渐成熟，其在购车时也会更看重产品本身，市场环境的变化也会增加锋兰达的竞争压力，使其心智份额增长受到掣肘。当然，受疫情影响，车市整体缺芯也
