面，辉昂还提供全方位的VIP 待遇，充分展现其豪华车的高标准待遇，成为最实干的豪华C 级车。辉昂作为上汽大众承接帕萨特往上的高端市场的重点车型，为实现真正的合资品牌向车身大，辉昂是标准的C级车，长宽高尺寸全面超越A6L和E级，只比5系长度略短一点，但宽和高也是超过的，所以在市区开比较费劲，转弯时刻要留意，同时由于车身比90%的车要长，前面车留出的侧方停车位也基本
空间：车内空间很大，完全不用担心空间不够，里面有很多储物空间，还有很多后备箱。坐在车里的家人朋友都说车里空间很大。配置：这车确实不值什么钱，三十万，还是买个豪华品牌比较辉昂是大众车里最贵的轿车了，算是C级车，首先就是好喜欢他低调不张扬的品质。不满意车身比较长，倒入库比较麻烦。展开全部是哒2020-10 辉昂2019款380TSI 两驱豪华版国
购买车型辉昂2021款380TSI 尊贵版购买地点遵义购车经销商购买时间2022年9月裸车购买价35.80 万元油耗目前行驶8.9 升/百公里3454 公里空间5 动力5 操控0 油耗5 舒适谢邀。你不说都忘了这款车还在卖，并且是国内大众轿车的旗舰，代替辉腾(不是指定位相同)继续去战斗。
包括车身侧面和车尾在内，辉昂给人的感觉很大气，尤其是车身侧面，长轴距和长后门的设计能给你这级别车型带来的气势，另外车尾比起帕萨特和迈腾，也更具时尚感，尤其是晚上尾灯点亮时，示宽辉昂2021款380TSI 豪华版9.1 "优秀" 用户打分做工质感10 舒适性8 油耗8 动力操控10 空间10 配置8 辅助驾驶10 裸车购买价28.5万元购车地点唐山用车时间2个月平均油耗8L/100km 行
很不错。辉昂采用了最新的MLB平台，看到这个平台是不是就会会心一笑，然后在看看他的轴距3009，继而就会恍然大悟，就算辉昂的2.0T版本，动力也是很强大的。虽然在低速时会有一定的顿挫感，但毕竟是双离合变速箱。但在中高速时，无论是提速还是降档，这辆车的表现还是很不错的。但是当这辆车实际处
