四、动力与驾驶感觉因为他一般都是在上班和玩耍的时间里开着车，所以并不需要太多的动力。这台变速器很平稳，没有任何的变速，特别是在加速的时候，更是如此。涡轮增压的速度很快，既节省了燃料大众途昂X的整辆车的尺寸数据为4905*1989*1719mm,本人185厘米坐右驾驶略微不惬意，可能跟个人搭乘习惯有关系，左腿问题。2980mm的轴距发挥让其拥有很大的空间亮点，后排空间坐三个大个
∪▂∪ 结语：大众途昂X提车记，车主驾驶150天后，直白地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，大众途昂X之所以在当下成绩非凡，颜值赞爆了，难得上汽大众有这样不套娃的车。内饰简单干净整洁简途昂X也算中等定位的车了，凭借大众深厚的造车底蕴，在车的设计、装配、质量、精密度，以及驾驶体验，各方面都照顾周全，并无明显缺憾。【空间】乘坐空间，要得！空间能力，与乘客身高无关，只因为空间太充
但是途昂x给了我不一样的感觉，她不会以实用性为第一要点，反而是注重你的空间和内在的个人感受，这是他设计中与途昂不一样的地方，更偏向豪华一点的风格，第二排的乘坐空间更大更当然，作为Coupe车型，可能很多人会担心途昂X的实际乘坐表现？我们也为大家测验了一番。坐在途昂X第二排，并不会感到压抑，头部空间充裕。同时腿部也还有近三拳的空间。另外，后排靠背角度支持调
途昂X2021款四驱尊崇豪华版，用车半年5300公里。分享一下用车感受，供大家参考、交流。一、用车感受1.空间：同价位五座SUV能和途昂X比空间的真没几个。里里外外无一不在凸显“大”字最后咱们说说大众途昂X采用的是2.0T发动机匹配七速湿式双离合变速箱，整体表现还是很不错的，在行驶过程中并没有太大的顿挫感，只有在低速行驶下才会感觉，这款车
