沟通过程中王先生告诉小编：当初购车时4s店销售人员承诺车辆质保期为8年16万公里，但王先生目前已经忘记具体购车日期，仅是通过车辆2018年2月的制造日期来确定目前车辆仍处于质保期少了条件啦，整车质保是3年10万公里。8年16万是动力总成，
其实我们也不用担心电芯终身质保会有什么猫腻，一般来说就是字面意思。不过我们在购车的时候也不能掉以轻心，以理想的质保政策作为例子和大家讨论一下。理想的电芯质保政策是这样说现行政策三年10万公里整车质保及动力总成8年16万公里。
之所以上汽通用会推出这个8年16万公里的质保，也是对其产品自身质量的一个肯定。大多数增压发动机和自动变速箱出现问题大多在5年或者是10万公里之后，这个使用年限已经很大程度的超过所以我查询了一下维保记录发现仪表台确实有过拆卸，并且最后一次维保记录是在2016年10月，显示此车已经跑了8.89万公里了，对比目前的9.5万公里，难道3年半才跑了几千公里吗？这辆车应该是
上汽通用对VELITE 5提供8年或16万公里的动力电池质保；广汽本田对雅阁混动版是10年或20万公里，东风本田对思铂睿混动版亦然；比亚迪动力电池电芯终身保修；一汽丰田三电系统本来就有8年/12万公里的强制质保，只有超出8年/12万公里之外，才能享受到「三电终身质保」带来
