长安CS55PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米。这样的动力对于一款紧凑型SUV来说是非常强劲的，可以满足大部分年轻人对车辆动力的需求这意味着第二代CS55 PLUS涡轮介入工作的时间更晚，起步加速更慢，要知道由于第一代的动力在同级中领先，但加速成绩一般，百公里加速实测在9-10秒，被用户起了“虚惊(虚鲸)一场”的外号。
至少相比长安CS75PLUS的沉浸式三联屏设计，我个人更喜欢第二代长安CS55PLUS的设计。至于空间方面，前文提到过，这款车的尺寸并不是很大，但是架不住它轴距优势明显，而且尾部造型相对方至少相比长安CS75PLUS的沉浸式三联屏设计，我个人更喜欢第二代长安CS55PLUS的设计。至于空间方面，前文提到过，这款车的尺寸并不是很大，但是架不住它轴距优势明显，而且尾部造型相对方
和很多同价位车型一样，长安第二代CS55 PLUS在隔音处理上并不好，特别是发动机噪音和行驶过程中产生的风噪日常行驶就偏大，高速状态下自然更加让人心烦意乱。长安CS55PLUS全系搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，车辆的最大马力180匹，峰值扭矩300牛米，这样的动力对于紧凑型SUV来说算是非常强劲了，能够满足大部分年轻人对于车辆动力的需求。
长安UNI系列的家族化造型风格，可以说是长安汽车近年来最大胆的设计，就连第二代CS55PLUS都开始采用了这2.耗油：不太会算，车机里分三个模式来显示油耗的，感觉不太准，反正目前充了1000块钱油费跑了503公里，可能是我太费了……3.车身大不好停车：其实这个不能算55缺点，大车肯定比小车不好停
