从车身尺寸来看，途观L属于中型suv。途观和这款紧凑型suv最明显的区别无非就是车身尺寸，在空方面有了很大的提升。轴距相比现款途观增加了107mm,几乎是跨越式的增这非常容易就看得出开途观l的都是什么人了，车体大小的提升而达到了挺大一部分中年男人的出行要求，既能载又能装，并且外型空气规格大，这就是我国非常大一部分中年男人的家庭车规定。
˙ω˙ 小邪女王2018/03/28 07:59:最近有个男人追求我，看他看的车是大众的途观l,很好奇开途观l的人都是男人的选择---途观L 北方荔枝园6 人赞同了该文章汽车已经成为了当下社会人们的主要交通工具，在这琳琅满目的汽车市场，各式各样的牌品及五花八门的车型让人们眼花缭乱，随着市场的需
这很容易就看出开途观l的都是什么人了，车身尺寸的提高而满足了很大一部分中年男性的用车需求，既能载又能装，而且外观大气尺寸大，这正是中国很大一部分中年男性的家庭用车要求。从调目前开途观L的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。通过车主分享可知，途观L能够获得当前的成就，不可能单单依靠空间这一项亮点，动力、外观、油耗
在职业分布上看开途观属于什么档次，这些车主以公司经理、部门主管、私营业主、创意设计人员、自由工作者为主，充分显现出了上海大众途观的白领缘。在用户年龄分布上，超过82%的车主都这种做法也恰恰说明了大众会针对途观的不同人群划分档次，以此来笼络不同价位不同需求的消费者。而比途观贵3万，尺寸又大的途观L,在档次上也比途观高一个档次。
