底盘厚重扎实，行驶品质很稳很舒适，在过减速带和一些坑洼路面的时候，被避震很好的过滤掉了，不会有明显的颠簸感，乘坐舒适度还是很高的发布于2022-10-21 20:23 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文茜茜不打呼关注途昂的减震效果处理的很得体大众途昂的减震效果处理的还是很得体的，就算是坑坑洼洼的
1、减震是有点硬，本来想买汉兰达的，但没优惠，所以大胆买了途昂X。2、途昂x的减震可以呀，前后独立悬架的，并不会感觉很硬呀，而且从四驱豪华版的配置开始都有在日常行驶中过减速带的时候颠簸的感觉也不会很强烈，这款车子那减震效果还是做的蛮不错的。
∩﹏∩ 买什么车都有人喷，而途昂常被人喷的有这几个点：一，发动机噪音大。二，新车异味较大。三，动力中规中矩。四，减震效果差。五，悬架减震不舒适。六，变速箱换挡顿挫准备看途昂，但是身边人都在吐槽途昂的减震，1、减震差操控相对好一点个人取舍吧要是想减震好看日本车。2、减震还是可以的。3、有开船的感觉。4、过减速带咣
1、车子的前减震器还是很不错的这个，途昂这款车辆的整体性能还是相当不错的，不管是做工方面还是操控性方面表现。。2、途昂采用的是麦弗逊式悬架结构。考虑到悬架减震不舒服：悬架减震偏硬，虽然买的四驱车型，但过减速带时还是能感觉到有些颠簸。过弯支撑性不错，铺装路面高速行驶也很稳，但是走一些坑坑洼洼的路就有点差强人意了。内饰中庸：一
