o(?""?o 看了评论区真是各种回答都有。启动时踏板很硬，启动后恢复正常的话，应该是真空助理系统存在泄露。但是有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。解决方法如下： 1.针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶
刹车效果变差，甚至刹车消失。车辆启动后刹车硬，是真空管道泄漏还是真空泵故障。如果使用制动器，应立即检修以下情况：1.制动踏板行程变长，制动器变软。制动行发动车辆时踏板明显变软，回力正常，就没问题，如果不降位和还是挺硬的慢慢回位，大概是真空助力泵损坏，这个东西是管刹车的，由他向各刹车油管加气，才能刹车。
≡(▔﹏▔)≡ 如果不及时更换，金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故。⭐️2、刹车盘磨损严重发出异响如果刹【太平洋汽车】1、刹车管路漏气漏油。刹车总泵坏了，很软；2、刹车片太薄；3、真空源头、真空管、单向阀、助力泵，都需要一一排除，问题应该出现在与真空系统相关的部位。汽车刚启动刹
刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板。而且在熄火状态下助力泵也没有工作，那么车主只要是再尝试汽车刚启动刹车很硬不正常：1、刹车管路漏气漏油。刹车总泵坏了，很软；2、刹车片太薄；3、真空源头、真空管、单向阀、助力泵。都需要一一排除。问题应该出在与
˙▽˙ 这是很正常的。刹车是靠液压助力的，没通电启动前，刹车会越踩越硬的。自动挡工作原理是：1、当你在P挡打着火时，不当大力鼓漏气时，停了一晚后，空气漏进大力鼓，真空度下降，刹车踏板自然要变硬了。当发动机再次启动时
