1、日行灯：按下KEY2,KEY1断开，LEDW常亮(输出低)L1-L5关(输出高) 2、流水灯：按下KEY1,LED1-L2-L3-L4-L5流水灯，周期T=S*5+0.2S=0.225S-1S,S由电位器调整，S范围：25MS(RL=0)-150MS(RL手动开关打开后电瓶通过继电器J1常开给日行灯1 2供电；当打开转向灯开关1转向灯1亮的时候的时，继电器
蓝色线可接可不接。要接的话，接大灯或者小灯的正极。这样的话，开启大灯或者小灯正极。日行灯自动熄灭。不接蓝线就不需要破线。如果要接蓝色线，就需要破一点点线因此在铁芯镇流器两端产生一个很高的感应电压，此感应电压和220V电压同时加在日光灯两端，立即使管内惰性
日行灯的原理平时我们看到车辆大灯上一排高亮度小灯的情况并不少见。它的名字叫日间行车灯，英文缩写是DRL(DaytimeRunningLight)。日间行车灯是在白天行驶时使车辆更容易被识别的灯，日光灯控制器实际是一个瞬间过电压发生器。在电源接通时，其内部发生一个瞬间过电压，将日光灯两端间的
＞０＜ 一小儿2013-2-11 23:46:从电路的原理看，是可行的，特别是利用打火前后的电压差别自动控制极有创意。原理图中的ACC是电瓶负极，稳压管DZ选择1W13V的规格，稳定性更高，日行灯工作电流不大，所以继电器选择
