走合，又称磨合，是指新的或大修后的汽车、发动机或机器在开始使用阶段，通过限速、减载使配合件正常稳定运转的一种措施。这是有意安排的磨损过程，可把摩擦零件接触面上的加工痕迹磨光，更多答案发动机大修后怎么磨合发动机大修的磨合里程一般为1000至2500公里，在磨合期间不要使用大功率去运行，对以后发动机使用寿命工作良好有很大的影响。磨合
3. 发动机大修完磨合1000公里柴油发动机大修要在汽车负载的情况下磨合60小时左右，注意事项如下：1、避免发动机高强度运转：柴油机大修之后，车辆行驶速度保持发动机大修后过了磨合期就可以跑高速。但要随时注意发动机温度，机油压力。控制好发动机转速。不能超载超负荷运转。
大修完磨合1000公里可以，车辆的发动机在大修之后不可以够急加速驾驶，也不一定能够超速驾驶和过载驾驶，会对发动机引起一定的磨损，在发动机大修正常时速驾驶车发动机大修后需要磨合1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸
发动机大修后需要磨合1000到2500公里，所以磨合时不需要使用大功率运转，这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系，发动机大修过程中，不可避免地会由于零件的加工精度和维修过至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实经过大修后是和新车一样需要进行磨合，磨合时间基本一样，发动机磨合2000-4000公里就可以了。另外柴油机禁止怠速磨合的，要采用中等油门磨合，如
⊙△⊙ 如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在可以。以下是发动机要大修的重要指标：1.气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表，每缸压力与各缸平均压力的差不超过8%,气缸压力表检查不符合要求为不
