“XTC”系列是捷安特硬尾的进阶系列，定位于山野林道，使用竞赛几何，分为铝合金和碳纤维版本，从两三千到几万元价位皆有分布，几何结构没有多少差别，不同价位主要Giant经典ATX系列山地车相信每一个喜欢热爱骑行的朋友都听过捷安特这个品牌，几乎每一个骑行新手都听闻或者经历过ATX系列。前几年川藏最热的时候，ATX 777可真的是像神话一般的存
有效改善长时间骑乘手部酸痛问题💜ATX 700 ATX 7系列融汇GIANT独家管件加工成型技术，赋予整车鲜活，灵动的气息•SHIMANO 24S变速系统，变速精准顺畅•油压碟刹系统，强劲的制动力满1、Giant XTC 820 XTC 8系是捷安特主推的27.5产品，其使用超轻量铝合金三件套，带来车友超轻快的极致体验。并且win3
可以考虑入手捷安特川藏版Expedition2，这是一款功能多样的长途旅行车，安全舒适的同时，配备的货架具有很强的载货能力，可以统一携带长途骑行需要的装备；宽大的3.捷安特-阿佩辛车队（前身捷安特禧玛诺车队，这个车队现在还挺热门的，德根科尔布刚刚赢得了2015年巴黎鲁
捷安特与其赞助车队T-MOBILE的选手共同开发，透过选手的回馈为新兴的碳纤制程技术进行测试，在TCR迈入第11年之际，捷安特推出第五代TCR,并采用Advanced SL最高级别的超轻碳纤维材质，直TCR系列是捷安特所有车系中刚性和重量最为平衡的车架，是一款偏爬坡的大组车架，已经迭代了很多带，设计经过大环赛的考验，相当成熟。硕大的五通一看就很刚，能尽可能的传递每一分的踩
