02:29 三年的车龄，半价能买台四驱车SUV 05:47 16年生产的吉普自由光，在乡下走不动路了，看看是什么问题02:24 吉普自由光2.4四驱，行驶6万公里你觉着怎么样？01:08 2016年JEEP自由光，2016年上牌，2越野：操控没问题，车重也没飘，总体来说还算满意。油耗：一百公里的油耗，只有八个油，一点都不贵，这么重的车，简直就是美国的车费。舒适：舒适度和噪音都没问题，唯一的问题就是屏幕不
╯＾╰〉 广汽菲克自由光碰撞测试成绩还是不错的：1、越野性能刚刚的，安全性也好，皮实，自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止详情请查看视频回答
舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人转向手感略微发沉，挺有硬派越野车的感觉，高速驾驶可以给足自信。除了入门最低配车型，其余版本前排车窗都采用双层隔音玻璃，市区行驶可以保证车内具有良好的静谧性，但急加速时，发动
?▽? 直觉就是底盘的跳动很沉实，但过不平整的混凝土路面时多了不少低频共振，高速过弯似乎也少了进口版那种在这一方面，自由光毕竟还是更偏向于城市的一款车，比起自家兄弟、纯粹的越野车牧马人的攀爬能力显然要差了一点，攀爬时会出现轻微打滑的现象，不过其56.1:1的攀爬比加上和差速锁的配合
⊙＾⊙ 夸张的黑色包围不仅提升了越野感，实际上这款车型的通过性确实更好。毕竟自由光是城市SUV的定位，这个版本是不折不扣的好玩分子。接近角28.1,离去角32,涉水深度42018吉普自由光中型城市suv，2.0T+9AT越野性能不输普拉多2018吉普自由光中型城市suv 一体式设计的LED日间行车灯和远近光灯，七孔进气格栅18英寸铝合金轮毂尾灯组采用了U型设计的
