是的，无论是LED大灯、氙气灯，还是卤素灯，都会发热；没有任何一种灯不发热，只要是电器，都会发热的。那到底哪一种灯温度更高呢？今天我特地做了一次测试，使用专业测温仪器“红外热成像其实LED背板温度高是正常的，一般好的LED散热器都采用纯铝材质，散热比较快。好的LED指标一定要看显色
led灯温度不高的，LED没有热辐射，但热能还是产生，因为PN结中电子与空穴的复合，热能聚集在芯片上通过支架导出，再自然对流或者强制降温。从测试LED引脚温度间接测试LED芯片温度来说，小汽车LED大灯S6的大灯总成内温度大概为103.1摄氏度，而灯耐温温度和散热有关，LED 本身在很低的温度下就可以工作。led大灯对比于卤素灯，色度高些、更环保节能，
很清晰的可以看出氙气大灯都已经几百度了，LED大灯的灯泡就只有几十度的这么一个温度，所以谁热谁凉一眼就可以看出来了，另外我们实际去使用的过程中，随着这么多年车型的更迭，车也如果温度高于60摄氏度，则不正常，说明散热有问题，低于此温度则属于正常现象。汽车LED灯发热原理介绍：汽车LED采用发光二极管作为光源，在工作中只有25%的电量转化为光能，剩余电能会全
由此推论导热占比，是解析LED散热重要的方法，在小电流驱动下，温度不会构成LED灯的淬灭及老化。但在高电流下温度影响非常大。所以好的封装材料，是成就高品质LED车灯最直接有效的方法谈到汽车大灯耐用性，不得不提到氙气灯。氙气灯虽然亮度跟LED大灯差不多，也很亮，但因为温度高，光衰
≥▽≤ 正常情况下，这个温度都不会特别高，基本都不会超过50度，如果超过50度，那么对灯肯定会有一定的影响。QQ网友AMA 擅长地板、卫浴、园林绿化11-02 LED大灯散热带的温度应该是最如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍：汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能
