可见ABS系统本质是在维持车辆安全行驶姿态的前提下，缩短刹车距离，如果单纯地说ABS可以缩短刹车距离是不严谨的，因此ABS可以缩短刹车距离，但不是绝对！总结：作为误区一：装有ABS的车，制动距离会较没有装ABS的车大大地缩短。产生这种错误说法的原因，是因为ABS往往是在较紧急的制动动作下发挥作用的，所以会给人以ABS起作用后制动距离缩短
是的，安装了ABS系统的车辆制动距离会缩短，即装有ABS的车刹车距离会较没有装ABS的车大大地缩短；因为装有ABS的车可以有效地防止发生溅射和空转现象，从而确保司机单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动
问题：装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。答案：错误解析：术业有专攻，ABS系统主要是在紧急制动时，防止车轮抱死。但在冰雪路面上紧急制在其它条件一定的情况下，从理论上来说abs并不能达到最短刹车距离，因为ABS是不断加大刹车力度到轮胎
根据此理论，ABS启动之后刹车距离不会减少，反而会增加。那么，实际情况中，ABS启动之后，刹车距离是缩短还是增加？一起来测试一下。广州日报全媒体记者周伟有些人说ABS可以缩短刹车距离，但更多的“专家”和专业杂志认为，ABS只是防止轮胎抱死，并不能缩短刹车距离。那么安装ABS能否缩短刹车距离？首先要强调一点：无论是在实践中还是理论上，A
