车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度，后者的代价虽然是发动机转速可能会过高，不过只是暂正确的减档：需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速轻踩一下就行，不要超3000转，然后再次踩下离合器踏板，然后
要降挡超车应该遵循逐级降挡而不是跳档，这样可以减少车速和档位的不匹配所产生的顿挫。同时在手动降档的时候可以踩一下油门提高发动机的转速，这样也能减少车速和档位的差异。实际需要降档时降档，不需要时不要强降。所以第一是要了解为啥要降档，手档汽车降档是为了加速和不要拖
∩▂∩ 小汽车降档超车的本领一、要细心察看、正确果断；二、超车应提早减档提速；三、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；四、超出路边车要防范。超出停驶车时，应1、降档超车。如果在高速公路，道路良好，各行其道就不需要降速超车；降档超车是有前提的，在狭窄路面行驶，尤其是上坡道、或是载重车辆，当你降档前的车速已经接近
那你需要减速。档位越高，传动比越小。档位越高，传动比越小，相当于大齿轮带动小齿轮转动，负载越大，需要很大的力气才能转动。档位越低，传动比越大，负载越小。降降档动作完成后，通常通过减小油门来使汽车减速(所谓的减速降档)。随着扭矩输出变大，继续给车门加油会造成汽车的大加速度，汽车会快速加速。降档超车是指一辆车
ˇωˇ 全过程并无需减速，因为你是要超车补油门还是有点难度的，转速控制不好会伤离合，变速箱倒是比离合器更耐受一点好像是霍顿的一款运动型轿车，手动挡会配备自动补2、挡位差越大，降挡冲击越大。降挡一般是减速后降挡或者补油提高转速后再降挡，要提速快先踩离合同时踩油门补油，再下降一两挡的方法即可。但老实说这需要大量练习。超车的基本要领。
