通过身体的摆动幅度，抵御过弯时离心力带来的转向困难。摩托车压弯考验着骑行者的胆量和技术，认真记住并在日常骑行中实践这几点实用又易学的骑行技巧将有效提No.1 慌乱切油在过弯道时，由于意识中的谨慎原则而不自然并且猛烈的回油，致使动力缺失造成摩托车不稳，甚至摔车。NO.2 身体意识在过弯道时，意识控制身体往车身反方向倾斜，但车自
（°ο°） 不要刹车，减速应该在进弯之前完成。如果为了调整走线，带一点点后刹可以收紧走线；开油门可以增大走线过弯前减速，过弯时避免煞车轮胎的卡姆圆。图上图为轮胎的卡姆圆(Kamm Circle,又称合力圆),为了方便理解我们可以假设在一个条件下，轮胎的最大的抓地力是10,也就是图一中黄色圈的卡
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。3、上坡刹车弯中重心控制大家要记住刹车重心要在前，过弯重心要靠后。绝对不是分开腿或挂到左右侧，同倾，同倾，是你夹紧你的车和你车上下是一条直线，也不要坐在车上或扭腰成外倾姿势，就是车已左倾
摩托车过弯技巧口诀摩托车过弯技巧口诀：打开网易新闻查看精彩图片1.不要再进入弯道前做无谓的加速(因为太高速进弯，您势必急减速甚至在弯中减速，此时车身处于不安定状况，容易转第二，在相对高速的转弯的过程中尽量不要刹车，最多轻轻刹车。摩托车的驾驶和重心这件事情息息相关，在高速拐弯时，如果大力刹车让车减速，此时倾斜的车身就会立起来，会让你无法顺利拐弯
