山航、海航、上航、深航，这些强势地方军团，为了避免成为重组后的航空国家队猎物，左右突围，然而，民航总局“限制经停城市”的策略，却让山航不得不缴械，下一个会国航基于要约价格2.62港元/股计算，收购1.4亿的股权，只需支付3.668亿港币，以此计算，山航价值10.48亿港币。更为关键的是，此次要约收购是以退市为目的。也就是
ˇωˇ 6月15日，中国国航与山航B股双双对外发布公告。以此，国航整合山东航空的帷幕正式拉开。公告中，除了国航收购山航集团，成为山航集团的控股股东之外。最令人关注的就是国航2.62港元/股的价格，向持山东航空，退市！6月15日，中国国航与山航B股双双对外发布公告。以此，国航整合山东航空的帷幕正式拉开。公告中，除了国航收购山航集团，成为山航集团的控股股东之外。最令人关
不少中小航司由于经营困难开始变卖资产，行业掀起资产重组潮。相比之下，包括国航在内的三大航司仍有较强的融资能力。如公告显示，南方航空45亿元定增发行已经获股东大会批准，东方11月26日消息，据《联合早报》报道，近日，京东物流与新加坡星展银行达成合作，将为从事跨境电商的香港中小企业提供供应链融资服务。据该银行周二声明，这是银行首个在物流平台上为电商
据可靠消息，山东航空公司与中国西北航空公司已经草签了联合兼并的意向书。如果此事能够结出“正果”，将意味着围绕三大航空公司进行重组的格局受到挑战：地方航2013年6月6日，随着青岛航空获得中国民航局批准筹建，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，这个遗憾就此终结，青岛航空的梦想照进现
˙０˙ 1999年12月13日，山航有限改为山航集团，并联合浪潮电子、华鲁集团、山东水产及鲁银投资等公司发起设立了山航股份。注册资本为2.6亿元，其中山航集团将航空运输业务投入山航股份，将其个人以为，当下由地方政府办航空的时机已过，只有抱团取暖、联合重组方才是上上之策。比如山东，既有东航山东分公司，又有山东航空，如与这山航或东航联合重组，中央、地方加上民资，也许又会是一个混改
