≥△≤ 所以，差钱的情况下，选择前驱车好，不差钱，选择四驱车好，因为四驱能提高通行能力，可以用户大部分二驱车过不去的烂路。比如爬坡，一般情况下，二驱车是爬不上36°坡的，因为前驱前置四驱和适时四驱相比较，还是适时四驱会更好一些，前置四驱跟适时四驱是属于两种完全不一样的汽车驱动模式。前置四驱是发动机在车的前面的一种四驱模式，而适时四驱是可以根据具体
而且9at变速箱的可靠性和耐用性更好。xt6的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。五连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提升，汽车的操后驱和四驱其实他们都有各自的优势，我们在选择的时候也可以根据自己的实际情况，后驱车的前后重量分布会更加均匀，操作起来会更加灵敏，而且对前轮的摩擦力比较小，提高了燃油的经济性
全时四驱是最好理解的，就是车子每时每刻都处于四驱状态，这是最普通的四驱。但是由于四驱状态下汽车会比较费油，所以有些汽车厂家就会设计平时用两个轮子驱动，只要在需要强大抓地四驱好，四驱的要好得多，但是要偏重于后驱多一点的四驱操控最好：1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式
四驱好很多，但更偏重后轮驱动的四驱最好：1。四驱是指车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良四驱四驱就相当于将前驱和后驱的优点都结合到了一块，既不容易转向过度也不会转向不足，对于车辆的操控性和稳定性有很大的帮助。适时四驱可以提高车辆在雨雪路
前驱车好还是后驱车好还是四驱各有各的优点。与前驱动相比，前驱动形式简单，制造成本低，但转向性能会更差。后驱适合激烈驾驶，如赛车，加速快，但对机动性要求较与前置前驱相比，前置后驱能够更好分配车身前后的重量，有着更好的操控体验和行驶稳定性，加速能力和运动性能都比较好。但因为它的结构复杂，所以制造成本会比较贵。同时因为多了一
