7评论8赞同收藏分享接下来播放自动播放00:34 交通安全麻木不仁提醒晓瑞的一天358次播放18:06 2023懂车帝夏测全纪实，60车48度酷暑鏖战，全新测试首度公开！懂车帝原创96双光透镜的结构：双光透镜主件包括：凸透镜片+返光碗+变光机构双光透镜工作原理：透镜照射出来的灯光效果一般没有副光斑，光形比较漂亮，因为透镜是全反射和折射的工作原理，出光效率
拆开正面的左右4个螺丝，就可以把整个透镜打开单个透镜结构的样子随后拆掉这两个螺丝就可以看到内部变光的机构变光机构的设计看起来也是十分的巧妙，不输海拉6的机构，这种机构双光透镜内部结构，大拇指处就是电磁阀，这里通电挡板就会落下，近光变远光介绍完车灯常见的结构以后闲聊一下为什么车灯会有远近光之分，难道就不能只有一个灯，为什么要搞到这么复杂。
图片较多，这个透镜的三维是长宽高分别是175*115*85左右，单个透镜重量超过560g(不包含线材)固定灯的安装螺丝中心位置在透镜座的中心延长线上面，这样很好，不像小系led透镜的固定位双光透镜的工作原理：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是极标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一
∩ω∩ 远光也是同样和LED透镜一样的构造，激光大灯就是在远光照明里面加入了激光二极管，单独设计激光特有的反射灯碗让汽车开远光的时候中间还有一束和“手电筒”一样的激光光束，当然这把手双光透镜是以氙灯作为光源的，用一只透镜，通过内部的电磁阀，控制遮光片变光，同时达到远光和近光效果的一种照射机构！双光透镜的好处是什么？双光透镜的好处主
