如果汽车空调暖风刚开，车内温度需要快速上升，可以先开内循环，再改成外循环，让内外空气循环。如果汽车需要长途行驶，车外空气质量较好，建议在行驶一小时左右后只要外界空气良好，应该使用外循环，外界空气污染严重，应该使用内循环。如果让这么冷的空气持续进入车厢，吹出来的风一定不会太热，可能会出现开着暖风车厢内依然有点冷的情况。
＋０＋ 冬天汽车暖风开内循环还是外循环，需要视实际情况而定：1、冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段无论是开启暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，快速地让车内的温度较快的降下来或者升上来。当温度
知道了上述常识，那就可以简单总结，只要外界空气良好，应该使用外循环，外界空气污染严重，应该使用内循环。但有一个问题，使用外循环是外界空气进入车厢，冬天都开暖风了，外界环境温度目的是为了阻止外面的有害气体进入车内，还有一个作用就是保温。但是，冬天开车用空调暖风，不建议大家一直开内循环，如果车内空气长时间不更新，空气质量就会变差。曾经有实
ˇ▽ˇ 3、冬天开暖风，用外循环还是内循环外循环的好处是可以通风换气，保持车内空气质量，特别是跑长途的时候不容易犯困。开外循环的缺点是暖风需要加热车外的冷空气，导致出风口温度降低，我们要做的就是让车内的温度和车外保持一致，首先是打开外循环，让室外的冷空气进入车内，并且对着挡风玻璃吹风，这样雾气就会快速消失了。如果是冬天，打开外循环除雾会比较寒冷，我们
˙△˙ 1、如果汽车空调暖风刚打开，车内温度需要快速升高的情况下，可以先打开内循环，开一段时间觉得车内闷热的话，再改为外循环，让内外空气流通。2、在堵车的情况下汽车尾气比较多，这个时1、冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或
