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第三代哈弗h6底盘拆解视频,哈佛酷派底盘解析视频

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在通过减速带这样的常规颠簸时,底盘的过滤动作较为生硬,颠簸十分直接地传入车内,乘客体验稍显不够细腻。轴距加长带来了更好的空间表现,但相应也对操控性提出了更高的挑战。第三1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器关键词:前麦弗逊后多连杆独立悬架在底盘调校方面,第三代哈弗H6采用了全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,相较于同级价位不少车型搭载的扭力梁等

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