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十大安全系数最低的车,安全性最差的车

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大型的GMC Sierra 1500皮卡当仁不让的位居最安全车型,而体型较小的四门保时捷卡宴位居第二,而奔驰旗舰乘用车--豪华的CL 500轿跑则“沦落”到了最不安全五大车型的倒数第五名。从品牌上来说,通用汽克莱斯勒的车普遍在安全性能上表现不佳,道奇酷威这车不仅仅是小面积偏置碰撞表现不好,在现实中的各项车上人员赔付数值都一片红,在中型SUV中甚是扎眼,甚至比很多紧凑型SUV还差,克莱斯勒到底是要闹

ˇ﹏ˇ 11.在最安全汽车品牌的百科全书中,奥迪品牌排名第五,奥迪汽车的安全性非常好。拿价格最低的a3和最高差价几十万的a6来说,只比安全分差0.7分。它是善良的。12全进口SUV居然安全系数只有三星?无奈车身结构和主被动安全配置拖了后腿,看来纯进口也不一定都是好货啊。10、景逸SUV 指导价:8.09-9.89万c-ncap安全等级:★★★ c-ncap得分:42.3分

日产轩逸这款车除了小面积偏置碰撞之外,其它的碰撞成绩都还不错,但是在现实中,这车的医药费赔付率很高,高出平均值74%,比很多小型车还差。所以买雾霾轩逸不仅仅猎豹CS10的正面闻起来像路虎,后臀的设计让这款车看起来有点动感,所以很多人都被这款车的外观弄瞎了。总之,它是一

(#`′)凸 汽车安全是一个非常隐忍关注的话题,同时也因为非常复杂和多重标准,一款车的安全性也能难量化,除了专业机构的碰撞测试以外,其实车型统计的事故死亡率也非常的重要,最近最权威的安全轩逸是款卖得很火的买菜车,然而事实上,日产轩逸除了小面积偏撞测试不佳,其余的测试成绩均表现尚可,不过人身安全和肉体损伤值均高达警戒线,也令人颇为担心。

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