ˋ▂ˊ 不需要踩离合，因为你踩离合车轮就脱离发动机，就没有反拖力了。新手坡道起步会拉手刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防止溜车。而车辆向后滑行的重力是由发动机提供的动力来抗衡的，离合器则负责消除这里存在的转速差。车辆
当在坡道挺车时候双离合变速箱离合器是分离的，at和cvt变速箱动力是没有分离的。当坡道起步抬开刹车，就会向后溜车。这个时候就看变速箱的技术水平，技术水平高使用离合控速时，踩踏幅度应小，过高过低都容易造成中途停车。科二有些学员会为了看点方便而刻意压离合放慢车速，但这样容易导致车速过慢被判中途停车。3、停车
不行的。经常踩着离合器，会影响分离轴承、压盘的寿命。下坡的时候把离合器踩到底，会造成刹车失灵。离合器（英语：clutch）是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆
肯定是不会再动了，因为当离合器压到底时，发动机的动力是没有办法再传到车轮上的，因此这时车轮不转了，所以车也就停下来了。什么时候需要踩离合器1、在起步的时候是需要踩下离合的，并不能，实际上有坡度限制的，一般常见的坡，这样基本上都不溜车了，车身抖动以后会有种往前冲的感觉
这个东西是安装在离合踏板的顶部的，在踩下离合踏板的时候，顺便也会把开关给踩下去了。离合踏板踩到底才能点火只有离合踏板踩到底，这个开关才会被完全触发，点车有向前的速度，踩离合到底再踩刹车，车绝对不会溜车的。这样操作不会造成无谓的憋车熄火。科三项目的点刹车与离合无关在科三考试中，刹车作为单独一项拿出来考试，可见刹车的重要性
