试驾自由光2017款2.4L高配感受今天主要来说一下自由光这个车，因为客户提了一辆2.4L高配自由光，我俩开着回来的。自由光属于中型SUV,官方售价20.98W-31.98W。全系车型分两种排量，全自由光跟了我半年，开始因为有点大，而担心控制不了。用了半年，已经是得心应手了。我开着自由光去
自由光开着怎么样
∩ω∩ 第四是空间，去ssss店看车的时候，感觉空间不是很大，说是中型SUV,感觉跟小型SUV差不多，但是开了快一年了，空间还是绰绰有余的。第五，就是舒适性了，自由光的真皮座椅很舒服，我而且对于城市道路的频繁加油和刹车，自由光也让老款车型前段的刹车更加灵敏。结合各部门的预警刹车系统标准，在城市里开自由光也不像以前那么累了。自由光搭载的这套FSD主动减震系统
17款自由光缺点
自由光提车一个月，跑了3000Km，其中长途1800KM，短途的百十公里吧。各种路况都开过了，有路况好的开着自由光，带着家人来一场说走就走的旅行，自由光陪我们一起欣赏祖国的大好河山！
自由光开着熄火什么原因
指南者的驾驶感受没有自由光好，自由侠，指南者试驾时都有顿挫感，还是吸气发动机的自由光开起来顺畅多了利用这种特性，许多时候为了省点油会提前点松油门让车慢慢减速，这时候右脚板经常要提着无倚靠就会觉得脚板累。自由光刹车踏板的“前段软、偏重、行程长”此时就
