要论空间舒适性方面我还是觉得途安L更胜一筹的。还有就是这款车子具有很大的优惠力度，买车的时候送了恰巧，途安L与途观的名字都非常的相近，都是以“途”开头的。毫不夸张的说，当几个朋友聊起上汽大众的车型时，恐怕说出“途”，大家脱口而出的应该是途观，而不是途安L吧。这种天然的尴尬，
全新途安L有几个非常明显的优点的，就是动力很足，最大扭矩可以达到250N,用来家用的话完全足够了，然后就是空间特别大，尤其是把七座当成五座来用的时候，后排的人基本上可以躺着这就是后两代途安一直无法释怀的减配小桌子，和现在途安L不太一样，新途安的桌子的杯架好像是伸缩在
车主一缺点：怎么说呢，途安L上市的时候，价格爆出来，还是有点震惊的，毕竟比老途安贵了一点，不过后来想想，作为全新设计的途安，整体配备了较多的科技配置和安全配置，而且是德系工艺制作这一代途安L总体来讲，性价比不高，实用性较高，空间大，动力日常够用，油耗嘛差不多，改装的潜力嘛
爱卡汽车途安L论坛群聚万千途安L车友，是中国最大的途安L汽车论坛交流社区，包括途安L新车、改装、保养、油耗、图片、活动、事故等精华内容帖，爱卡汽车途安L汽车俱乐部让车友的生活更精彩。话说告别开了6年五菱宏光之后，我又换了一辆看起来差不多，而且同样是蓝色的「面包车」——上海大众途安L,这家伙说水也挺水，从2004年起，途安在中国卖了14年，销量一直处于大众全车系里
⊙０⊙ 提车半个月了，简单来分享下途安L的用车体验吧。半个月其实也没跑太多，也就1000km。中途跑过一次长途，也算让我体验到了这台车的魅力，真的省油，才5个油。1.4T+7DSG的动力总成刚车主一缺点：途安L车里面的味道，刚买来的时候，我坐着会有点晕车，是车的原因，还是我自身技术问题也不知道，虽然已经买了好几个月了，但是还是有味道，车友们你们的新车味道是怎样解决的，
