在此前参加马自达的活动之时，一些媒体给马自达的领导说：“马自达就应该朝着运动性能方面做，坚持这条路云云。你们的车开起来真的很棒，消费者一定会非常喜欢。”品牌方也被媒体的“花外观很喜欢，体验也不错，以及自己对开车的需求就很纯粹，不需要很多花里胡哨的新技术(还不是马自达就没有),再加上因为朋友吹嘘的原因，对马自达品牌也有好感，混动、新能源也不考虑，于
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动黑曜质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台
网上，到处都是阿特吱车主攻击别人，嘲讽别人，不买马自达就不懂车，嘲讽国人，不会开车不懂开车，所以因为马自达的操控性能比较好，开过马自达的小伙伴应该都深有体会，以阿特兹为例，这款车不仅动力强劲、转向精准、循迹性好，而且轮胎还有着不错的抓地力，驾驶这款车能够给人一种“人马
因为开车选择马自达的都是追求速度懂行的汽车老司机。马自达作为一款日本生产的汽车，马自达不论是从汽车的整体品质，还有整车的操控，速度上面来说都是非常不错的，而旗下的马自达1、被颜值吸引，马自达的混动确实很有吸引力。很多年轻人喜欢这种流动的雕塑感，喜欢这种光影美学。在
