＋﹏＋ 在底盘方面，两者的前后悬架结构都是一样的，整体调校也相差不大，不过瑞虎8plus在舒适性上会更好一点首先，在发动机方面，人们谈论的是奇瑞瑞虎8三大件怎么样瑞虎8三大件的质量怎么样，它们在热效率和稳定性方面都有着出色的表现，这是其他自主品牌无法比拟的。然后是变速箱。奇瑞现在
底盘方面，除了正常的易损件外，整体性同样良好。也就是说，通过正常的更换易损件，这辆跑了10万公里的瑞虎8,还能保持巅峰状态，再次为车主征战，这样的结果至少说明了国产品牌在传统“三奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：1、空间大。瑞虎8车身长度4700mm，轴距2710mm，已经归类到中型SUV里边，还能提供5座、7座的车
1.5T瑞虎8装备的自动变速箱很差，是格特拉克供应的DCT250型六档干式双离合，可承受最大输入扭矩仅仅为250N·m。离合器采用干摩擦式无法保证理想的耐用性，因为低速蠕行时的高频率半联动三大件一般水平。一、首先发动机奇瑞1.5发动机，油耗应该在8-9个左右，不怎么省油，动力弱。机油一个保养周期，能看出明显损耗，是烧是损有待明确。性能一般，质量还算
╯▽╰ 另外瑞虎8的乘坐空间也是比较舒适宽裕的，长时间乘坐也不会觉得非常疲惫。爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有瑞虎8汽车的卡友用车感受，内容包括奇瑞汽车瑞虎8汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想
可以看出奇瑞瑞虎8的三件套其实很不错，所有东西的质量都很好。而且奇瑞瑞虎8的发动机也是目前最省油的发动机，买这车还是挺不错的。以上是奇瑞瑞虎8三大部分分析的相关内容。理工男”，主要还是因为奇瑞在发展三大件技术上还是很有一套的，现在的鲲鹏动力系统也很强，但奇瑞的外观却一直落后于竞争对手，这次我们介绍的奇瑞瑞虎8也不例外，不过从近期公布
